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Lokalbahn 1893

1893Gründung eines Bahnkomitees in Pforzheim unter Vorsitz des Pforzheimer Oberbürgermeisters Ferdinand Habermehl und eines weiteren Komitees unter dem Vorsitz von Bürgermeister Friedrich Kappler aus Ittersbach, der wiederum vom Pforzheimer Landtags- und Reichstagsabgeordneten Frank unterstützt wird. Ziel ist der Bau einer Bahn im oberen Pfinztal zur Beförderung für Pendler und Ausflügler.1893Die Komitees aus Pforzheim und Ettlingen schließen sich der Kommission von Pfarrer Leutwein an. Dieser tritt widerum persönlich mit Abgeordneten des badischen Landtages in Verbinndung um seine Vorschläge baldigst verwirklicht zu sehen.6. Juni 1893Bei einer in Langensteinbach veranstalteten Versammlung des 1890 gegründeten Karlsruher Komitees unter der Führung von Oberbürgermeister Schnetzler aus Karlsruhe, wird über einen Plan für eine normalspurige Lokalbahn diskutiert. Sie soll wie folgt verlaufen: Busenbach - Reichenbach - Langensteinbach - Auerbach - Weiler - Ellmendingen - Dietlingen - Brötzingen - Pforzheim.

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Historischer Nahverkehr Pforzheim e.V.

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