4. Juni 1896Das Finanzministerium in Karlsruhe genehmigt und verkündet durch ein Gesetz- und Verordnungsblatt den Antrag zum Bau der Bahn.16. Juni 1896Der Landtag stimmt der Gesetzesvorlage für den Bau und Betrieb einer Lokalbahn von Karlsruhe nach Herrenalb und von Ettlingen nach Pforzheim durch einen Unternehmer oder eine Unternehmergesellschaft zu.17. November 1896Der Großherzog von Baden erteilt die Konzession für den Betrieb.20. November 1896Die Konzession wird im "Staats-Anzeiger für das Großherzogthum Baden" Nr. XXXVIII der Öffentlichkeit vorgestellt. 3.980.000,-- Mark inklusive 380.000,-- Mark für den Grunderwerb soll das ganze Projekt kosten. Allerdings erhofft man sich die kostenlose Übereignung des für den Bahnbau erforderlichen Grund und Bodens, sowie die Mitbenützung öffentlicher Straßen.
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Historischer Nahverkehr Pforzheim e.V.
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